1. 由(you)于工(gong)地環(huan)境(jing)和(he)場地的限制，售(shou)后(hou)人員(yuan)在(zai)保養(yang)過(guo)程中(zhong)無法達到所需的清潔度(du)及(ji)拆裝的便(bian)利性，容易導(dao)致中(zhong)缸(gang)沒(mei)有清理(li)干凈或活(huo)(huo)塞和(he)中(zhong)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)碰撞，導(dao)致破碎錘拉(la)缸(gang)。釬桿直徑(jing)185及(ji)以上(shang)破碎錘常(chang)規保養(yang)必須在(zai)維修車(che)間進行，中(zhong)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)及(ji)活(huo)(huo)塞必須垂直拆裝，更換(huan)油封必須做到，缸(gang)體(ti)(ti)(ti)油道清洗干凈，活(huo)(huo)塞擦(ca)拭干凈，避(bi)免由(you)于灰(hui)塵及(ji)其他物質(zhi)殘留導(dao)致保養(yang)過(guo)后(hou)的活(huo)(huo)塞及(ji)缸(gang)體(ti)(ti)(ti)拉(la)傷(shang)。

2. 保養過后，組裝破(po)碎(sui)錘時，通體螺絲及夾板螺絲必須使(shi)用扭力扳手，確保所(suo)有螺絲達到同(tong)樣(yang)的緊固(gu)力。

3. 首保(bao)必(bi)須(xu)在400小時(shi)左右(you)進(jin)行(xing)，超過時(shi)間，油封會進(jin)入疲(pi)勞狀(zhuang)態(tai)，容易失去(qu)原有的支撐性及密(mi)封性，從而導致破碎(sui)錘漏油及缸體拉傷(shang)。后期保(bao)養間隔為500小時(shi)。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在(zai)破(po)碎錘使(shi)用過程中，每(mei)天必須檢測氣缸(gang)和蓄(xu)能器氮氣是否(fou)在(zai)正(zheng)(zheng)常范圍(wei)，如果(guo)蓄(xu)能器氮氣低于正(zheng)(zheng)常工作范圍(wei)，容易(yi)導致皮碗損壞，從(cong)而出現破(po)碎錘打(da)擊無力，油管抖動現象發生。

3. 在(zai)破碎(sui)錘(chui)每(mei)工作100小時左右(you)，檢查通體螺(luo)(luo)絲(si)及夾(jia)板螺(luo)(luo)絲(si)的緊固程度，以避(bi)免螺(luo)(luo)絲(si)松動而(er)(er)造(zao)成破碎(sui)錘(chui)的工作異常，從(cong)而(er)(er)導(dao)致(zhi)破碎(sui)錘(chui)損壞。如通體螺(luo)(luo)絲(si)松動未及時緊固，將導(dao)致(zhi)上、中、下缸(gang)體不同(tong)心，從(cong)而(er)(er)導(dao)致(zhi)破碎(sui)錘(chui)活塞缸(gang)體拉傷。

4. 破碎錘使用過程中及時(shi)關注內外套與釬(han)桿間隙，不得超(chao)過5毫米，間隙過大(da)會導致釬(han)桿與活塞打擊(ji)(ji)不同心(xin)，從而導致活塞和釬(han)桿打擊(ji)(ji)部位(wei)損(sun)壞，影響破碎錘正常工作。

5. 破碎錘在(zai)同(tong)一(yi)部位打擊(ji)時(shi)間不(bu)得(de)超過(guo)1分鐘(zhong)，如(ru)長時(shi)間在(zai)同(tong)一(yi)部位打擊(ji)，易造成釬桿頭(tou)部和活塞(sai)(sai)頭(tou)部持續高溫，出現退火現象，損壞活塞(sai)(sai)及(ji)釬桿。

1.檢查氮(dan)氣是否過(guo)多，氮(dan)氣過(guo)多需釋放氮(dan)氣

2.檢查挖機進回油截止閥是否震動后關閉或者半開(kai)狀態(tai)

3.檢查(cha)挖機打錘壓力，減壓閥(fa)是(shi)否損(sun)壞(huai)導致泄壓

4.檢查(cha)釬桿或者(zhe)活塞(sai)(sai)頭部(bu)是否損(sun)壞。（釬桿或活塞(sai)(sai)打擊部(bu)爆頭就會(hui)有鐵塊(kuai)卡住活塞(sai)(sai)導致活塞(sai)(sai)不(bu)能再正(zheng)常上下工作）

5.檢查下缸體內(nei)套是否磨損過大。（比如打比較軟到地方釬桿在往(wang)下走錘(chui)還算正(zheng)常點一旦遇到硬(ying)到石頭(tou)釬桿不(bu)(bu)往(wang)下走錘(chui)就會出現不(bu)(bu)正(zheng)常或(huo)壓緊之后(hou)評率變慢或(huo)不(bu)(bu)工作，空槍(qiang)(qiang)有(you)正(zheng)常所(suo)謂空槍(qiang)(qiang)就是釬桿半接觸(chu)活塞打擊部，這時就要考慮內(nei)套問(wen)題了。）

6.檢查挖(wa)(wa)機壓(ya)(ya)力(li)和(he)流(liu)量(liang)是否(fou)正常。比(bi)如(ru)減(jian)壓(ya)(ya)閥問題導致壓(ya)(ya)力(li)內瀉壓(ya)(ya)力(li)達不(bu)到(dao)(dao)錘(chui)到(dao)(dao)工作要(yao)求，腳踏板問題也會出現壓(ya)(ya)力(li)不(bu)夠，比(bi)如(ru)先導管壓(ya)(ya)力(li)不(bu)夠推不(bu)開(kai)分配閥到(dao)(dao)閥芯導致壓(ya)(ya)力(li)流(liu)量(liang)輸出小。挖(wa)(wa)機流(liu)量(liang)就需要(yao)專(zhuan)業檢測手(shou)段來(lai)(lai)判斷是否(fou)達到(dao)(dao)破(po)碎(sui)錘(chui)工作流(liu)量(liang)了。（比(bi)如(ru)挖(wa)(wa)機公(gong)司專(zhuan)業檢測或流(liu)量(liang)計來(lai)(lai)檢查）

7.檢測調評率螺絲是否正常(chang)(chang)（比(bi)如螺桿斷裂(lie)導(dao)致換向閥(fa)回(hui)油孔堵死回(hui)油不(bu)能正常(chang)(chang)換向閥(fa)不(bu)工(gong)作或螺桿正常(chang)(chang)在工(gong)作時由于(yu)震動比(bi)較大導(dao)致調平率螺絲走(zou)動把(ba)回(hui)油孔堵死也會(hui)導(dao)致錘不(bu)正常(chang)(chang)工(gong)作）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢換(huan)向閥(fa)，檢查是否卡閥(fa)或(huo)拉傷（換(huan)向閥(fa)有(you)細微開裂也(ye)會導(dao)致錘不工作）

2.檢查活塞缸體是(shi)否拉(la)傷，活塞是(shi)否抱死

3.檢查油(you)封(feng)是(shi)否損(sun)壞(huai)(huai)，液壓(ya)油(you)進入氣缸（不一定油(you)封(feng)壞(huai)(huai)了(le)油(you)會進入氮氣室，有(you)可能活塞環(huan)上(shang)油(you)封(feng)損(sun)壞(huai)(huai)活塞環(huan)上(shang)也(ye)有(you)回(hui)油(you)孔直(zhi)接瀉(xie)走也(ye)會出(chu)現錘不正常工作）這時候就需要更換油(you)封(feng)

1.檢測挖機壓(ya)力和流量是(shi)否(fou)正常，氮(dan)氣室是(shi)否(fou)達到標準。

2.內套磨碎大導(dao)(dao)致(zhi)(zhi)活塞(sai)行(xing)程變短(duan)，活塞(sai)拉(la)(la)傷和(he)換(huan)向(xiang)閥拉(la)(la)傷導(dao)(dao)致(zhi)(zhi)內瀉油封損壞等(deng)等(deng)都會(hui)導(dao)(dao)致(zhi)(zhi)打擊(ji)無(wu)力。

3.油管抖動不正(zheng)常(chang)就需要檢查換向閥(fa)和活塞是否拉(la)傷(shang)或換向閥(fa)變形。氮(dan)氣(qi)室無(wu)氮(dan)氣(qi)打擊評(ping)率(lv)過快也會(hui)導致油管抖動異常(chang)，以上(shang)是不帶(dai)蓄能器的檢查

4.帶蓄能器(qi)這時候就需要檢查皮碗是(shi)否損壞（比如(ru)沖氮氣裝置打開沒有(you)氮氣或著有(you)液壓(ya)油流出這時皮碗需要更換）

溫馨(xin)提示在工作時(shi)要檢(jian)查夾板螺絲(si)和通體(ti)(ti)螺絲(si)是(shi)否(fou)正(zheng)常尤其(qi)4顆通體(ti)(ti)螺絲(si)如果有(you)松(song)動(dong)或其(qi)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)顆斷了馬(ma)上就要停止工作，維修正(zheng)常之后(hou)再(zai)進行工作（通體(ti)(ti)螺絲(si)是(shi)固定(ding)(ding)上中(zhong)(zhong)下(xia)缸(gang)體(ti)(ti)最(zui)重(zhong)要的命脈(mo)一(yi)(yi)旦(dan)出(chu)現(xian)松(song)動(dong)或缺(que)少(shao)就會導(dao)致不(bu)同心導(dao)致活塞和缸(gang)體(ti)(ti)拉(la)傷）在灰(hui)(hui)塵(chen)較(jiao)大(da)比較(jiao)惡劣到環境工作要少(shao)打(da)黃油(you)(you)(you)勤(qin)打(da)（釬桿一(yi)(yi)定(ding)(ding)豎起來把釬桿R角(jiao)和內套(tao)R角(jiao)吻合之后(hou)再(zai)打(da)黃油(you)(you)(you)）灰(hui)(hui)塵(chen)較(jiao)大(da)的地方少(shao)打(da)勤(qin)打(da)是(shi)防止黃油(you)(you)(you)過多灰(hui)(hui)塵(chen)排(pai)(pai)(pai)不(bu)出(chu)去導(dao)致黃油(you)(you)(you)和灰(hui)(hui)塵(chen)混合拍不(bu)出(chu)去通過缸(gang)體(ti)(ti)進入(ru)挖(wa)機（這里下(xia)缸(gang)體(ti)(ti)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)閥比較(jiao)重(zhong)要使(shi)用(yong)一(yi)(yi)段時(shi)間要檢(jian)查是(shi)否(fou)通暢）定(ding)(ding)期(qi)檢(jian)查下(xia)缸(gang)體(ti)(ti)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)螺絲(si)，一(yi)(yi)旦(dan)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)孔螺絲(si)堵(du)住(zhu)這時(shi)就會導(dao)致吸入(ru)大(da)量灰(hui)(hui)塵(chen)從而加大(da)防塵(chen)油(you)(you)(you)封(feng)磨損導(dao)致黃油(you)(you)(you)和灰(hui)(hui)塵(chen)進入(ru)缸(gang)體(ti)(ti)和挖(wa)機液壓系統。破碎錘會出(chu)現(xian)拉(la)缸(gang)，挖(wa)機會出(chu)現(xian)黑液壓油(you)(you)(you)卡閥。

1.拆螺絲(si)可以用挖機壓 在(zai)安(an)裝的時候要注意(yi)4顆通體螺絲(si)在(zai)挖機壓的情況下是不(bu)是力(li)度一樣；如果力(li)度有誤差會(hui)導(dao)致受力(li)不(bu)均勻斷螺絲(si)。

2.換油封活塞(sai)(sai)不能(neng)用(yong)(yong)蠻力(li)拖(tuo)出來 要用(yong)(yong)液壓(ya)千(qian)斤頂把(ba)活塞(sai)(sai)從打擊部位慢(man)慢(man)頂到油封可以換掉的位置 這時(shi)活塞(sai)(sai)和缸(gang)體是平(ping)行不容易磕碰導(dao)致后期(qi)在使用(yong)(yong)時(shi)拉缸(gang)或其他(ta)問題。

3.現場保養會(hui)有灰(hui)塵或小石(shi)子(zi)一(yi)定要清(qing)理干(gan)凈(jing)，擦拭布干(gan)凈(jing)會(hui)導致拉缸或卡換向(xiang)閥芯。

4.缸套安裝(zhuang)需要敲擊必須要用(yong)銅棒(bang)，因為銅棒(bang)的(de)硬度比較低不會損壞缸套。硬度高于缸套硬度會導致(zhi)缸套變形或(huo)開裂。

5.缸體(ti)在安(an)(an)裝(zhuang)時(shi)要平行安(an)(an)裝(zhuang)，不能把破(po)碎錘(chui)整體(ti)豎起來，這樣會(hui)導致(zhi)中(zhong)缸體(ti)瞬間下墜(zhui)導致(zhi)活塞和下缸體(ti)碰(peng)撞變形最(zui)后導致(zhi)拉缸或損(sun)壞(huai)油封。

6.所有(you)工作完成后必須要沖(chong)(chong)氮氣(qi)在打開截(jie)止閥。不(bu)沖(chong)(chong)氮氣(qi)工作會導致油壓過大(da)把活塞瞬間丁沖(chong)(chong)缸套兩者卡(ka)死。

7.所有工作(zuo)(zuo)完成之后挖(wa)機怠速工作(zuo)(zuo)進回油(you)(you)截止(zhi)(zhi)閥(fa)打(da)開反(fan)復(fu)踩(cai)液(ye)(ye)壓(ya)腳踏板把液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)灌入缸(gang)體內(nei)部后可以進行正常(chang)工作(zuo)(zuo)。這樣(yang)是為了(le)防止(zhi)(zhi)破碎錘油(you)(you)缸(gang)保養之后里面沒有液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)第一時間防止(zhi)(zhi)沒有油(you)(you)膜導致拉缸(gang)。

8.換(huan)(huan)向閥(fa)和蓄(xu)能(neng)器(qi)油封保養(yang)注意(yi)事(shi)項；在(zai)拆開(kai)換(huan)(huan)向閥(fa)和蓄(xu)能(neng)器(qi)時(shi)因為(wei)油封是(shi)(shi)在(zai)平面(mian)需要(yao)(yao)手放下去換(huan)(huan)油封，這(zhe)(zhe)(zhe)時(shi)就要(yao)(yao)注意(yi)安全了一(yi)旦出了事(shi)有(you)(you)可能(neng)就是(shi)(shi)大事(shi)故 輕者傷手重者可能(neng)斷指。這(zhe)(zhe)(zhe)時(shi)就需要(yao)(yao)正規操(cao)作(zuo)了 。換(huan)(huan)這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)處油封第(di)(di)一(yi)件事(shi)就是(shi)(shi)把(ba)換(huan)(huan)向閥(fa)和蓄(xu)能(neng)器(qi)一(yi)面(mian)抬起在(zai)原有(you)(you)的螺(luo)絲(si)孔處把(ba)螺(luo)絲(si)安裝(zhuang)上頂住(zhu)(zhu)，這(zhe)(zhe)(zhe)樣即使在(zai)操(cao)作(zuo)出現(xian)問(wen)題第(di)(di)一(yi)時(shi)間有(you)(you)螺(luo)絲(si)頂住(zhu)(zhu)不會壓到(dao)手指。

9.內外套磨損過大也會導致缸體(ti)拉(la)傷(shang)或(huo)活塞打擊頭和釬桿打擊部爆頭就是所謂的爛掉。所以外套大于8毫米就考慮跟換了。每(mei)更(geng)換兩次(ci)外套就需要更(geng)換一次(ci)內套。